目前，托輥的密封結構有兩種。一種是接觸式密封結構，它總是與旋轉的、精密的零件接觸UHMW-PE托輥。因此超高分子量聚乙烯托輥，密封效果優(yōu)于非接觸式密封，但旋轉阻力大。如果這種結構不包括在特殊環(huán)境中，如長期浸泡在水中，一般不建議使用。另一種是非接觸式密封結構，即迷宮式密封，大多數(shù)廠家都采用這種結構。由于內外密封圈分別固定在管體和軸上，當惰輪旋轉時，理論上兩者之間不會產生摩擦高分子聚乙烯托輥，也不會產生阻力。這種結構的優(yōu)點是旋轉阻力小。

緩沖托輥的短期損壞原因有兩個：1、由于落料點的粉塵大，緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞；2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產的，不但彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽命僅為1年左右，沖擊力大時超高分子托輥，十幾天就會斷裂脫落，對膠帶產生嚴害。在無可奈何的情況下，很多皮帶機開始選用價格昂貴的緩沖床。目前，兩個關鍵問題公司均已經解決：1、新的迷宮式密封保證軸承永遠不被污染，軸承壽命達到10萬小時以上；2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，突出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能，使緩沖托輥的使用壽命提高20倍，比緩沖床的經濟效益高10倍。

影響托輥使用壽命的根源

影響托輥使用壽命的根源在于其內部結構由于井下使用條件惡劣，托輥的使用壽命一般僅可達15000h左右，同時也加大了工人的勞動強度，因此超高分子量聚乙烯托輥如何提高托輥的使用壽命，從而提高帶式輸送機的使用性能就成為擺在我們面前的一大問題。影響托輥使用性能的主要原因是托輥的內部結構。

1.密封效果不好：

其效果較差，而井下皮帶機的生產狀況是灰塵大、同時用水除塵，因此超高分子量聚乙烯托輥托輥所用密封具有較好的防塵、效果。如果托輥內進水將腐蝕軸承，進灰塵將損壞軸承，終影響托輥的使用壽命。

不銹鋼托輥管體的防腐耐磨技術：1.報廢的汽車輪胎的物理性能沒有改變以覆蓋托輥管體，并且沖突和磨損的機制也發(fā)生了變化。橡膠層厚度為14.5-38（mm），可在兩個月內將鋼管輥磨損的位置使用60個月以上，鋼管輥體的耐磨性為比鋼管本體提高了數(shù)十倍。特別是隨著汽車輪胎的托輥生產，使用壽命也提高了十倍以上；2.模壓超高惰輪，精度高，阻力小，重量輕，純度高。特別是具有耐磨性，耐腐蝕性，阻燃性，抗靜電性，碰撞時無火花，防止氣體的突出特性。在燒結，球團，焦化，鋼渣，礦渣，化學工業(yè)，鹽漬化等嚴重磨損和腐蝕的環(huán)境中，由于輥子始終保持靈敏的滾動，因此超高分子量聚乙烯托輥管體的使用壽命可以達到50,000小時，不銹鋼壓路機在水泥，礦山，電廠和碼頭的使用壽命可長達100,000多個小時。為了使帶式輸送機在運行過程中更加穩(wěn)定，的任務是盡早發(fā)現(xiàn)并排除設備故障。因此超高分子量聚乙烯托輥，操作員必須經常了解輸送機的運行狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。此外，進行定期檢查和檢查應注意的所有條件或部件是非常重要的。例如,它不是非常重要的導輥,但如果高速傳送帶用于傳達一些研磨材料,導輥的外殼將通過在短時間內,穿和葉片的外觀可能會損壞昂貴的傳送帶。讓有一定經驗的人來操作，可以在事故發(fā)生前發(fā)現(xiàn)隱患，并進行有效的處理，避免損失。輸送帶在整個輸送帶中的成本比例比較大。為了降低設備的維修成本，需要對操作人員和維修人員進行的操作和維修知識培訓。在使用托輥密封的過程中，如果能保持設備的啟停，及時發(fā)現(xiàn)故障并進行處理，可以有效地延長設備的使用壽命，提高企業(yè)的利潤。

什么情況下需要更換托輥？

我們知道，托輥屬于消耗品，需要經常更換，那么什么情況下需要更換托輥呢？這個我們可以咨詢一下托輥廠家！

影響緩沖托輥壽命的原因是內部結構造成的。一是，托輥同軸性不好。第二，密封不好，傳送帶上的物品往往有很多灰塵，所以托輥上使用的密封必須具有良好的防塵、防水效果。托輥進水勢必會對托輥造成腐蝕，進入灰塵也會導致軸承損壞，進而影響托輥的使用壽命。另一種是托輥同軸度差異、生產過程中胎具磨損問題導致的進度不良、運輸過程中不合適、托輥同軸度差異會增加托輥旋轉阻力，從而影響托輥的壽命。更重要的是，影響托輥壽命的是緩沖橡膠環(huán)，大多數(shù)是再生橡膠，容易腐蝕、怕高溫、容易磨損、沖擊力差是影響托輥壽命的致命缺點。